| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙bkj*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蒙bkj*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
