| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A20*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
