| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯FFL*** | 2024-09-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VQS*** | 2024-08-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VQS*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯VQS*** | 2024-08-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VQS*** | 2024-09-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
