| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D73*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D73*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
