| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FA3*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
