| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A44*** | 2024-08-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
