| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A5B*** | 2024-08-02 | 機動車在高速公路上發生故障或交通事故后，駕駛人不按規定使用危險報警閃光燈的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
