| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇MA5*** | 2024-07-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇MA5*** | 2024-10-27 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
