| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LS5*** | 2024-09-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
