| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B1M*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
| 粵B1M*** | 2024-09-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速50%以上的 | 1000 | 12 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
