| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A00*** | 2024-06-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 贛A00*** | 2024-09-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
