| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D25*** | 2024-12-08 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-11-10 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-11-17 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-07-14 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-08-04 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-09-25 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-07-08 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-09-30 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-09-02 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-11-03 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-11-19 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-09-04 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-07-07 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-07-24 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-12-11 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-10-15 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-09-06 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-10-25 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-07-19 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A90*** | 2024-06-30 | 載貨汽車違反限行規定行駛 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
