| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AX9*** | 2024-09-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 川AX9*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
