| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖B8J*** | 2024-11-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
