| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PZU*** | 2024-10-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵PZU*** | 2024-07-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵PZU*** | 2024-10-25 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
