| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AM9*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 吉AM9*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 吉AM9*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
