| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E72*** | 2024-08-31 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇E72*** | 2024-10-31 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇E72*** | 2024-09-02 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 蘇E72*** | 2024-11-16 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
