| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·3***3 | 2024-12-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 閩AP1*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP1*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-12-25 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-24 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-28 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-22 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-20 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-07-20 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-15 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-10-19 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-08-08 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-02 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-09-03 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AUS*** | 2024-11-11 | 機動車違反尾氣排放禁令標志指示通行的 | 150 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AT2*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A01*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A01*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
