| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AR1*** | 2024-07-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AR1*** | 2024-06-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AR1*** | 2024-11-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AR1*** | 2024-09-23 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AR1*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
