| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AEH*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AEH*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 魯PJ2*** | 2024-11-15 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯PJ2*** | 2024-12-11 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯PJ2*** | 2024-12-21 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 京AEH*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AEH*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
