| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀AA1*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀AA1*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀AL2*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀AA1*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀AA1*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
