| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新ALF*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 新AXF*** | 2024-09-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 新AHD*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 新B8N*** | 2024-09-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 新B8N*** | 2024-11-24 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
