| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬EA3*** | 2024-08-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的 | 50 | 6 |
| 滬EA3*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的 | 50 | 6 |
| 滬EA3*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 滬EA3*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 滬EA3*** | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 豫LYT*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
