| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AQ3*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JN5*** | 2024-09-09 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇JN5*** | 2024-12-04 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
