| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩FCD*** | 2024-08-19 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩DS5*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DS5*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DS5*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DS5*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DS5*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
