| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A7D*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂J37*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A21*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂BB1*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B2S*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂B2P*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
