| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CAJ*** | 2024-11-26 | 在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇CAJ*** | 2024-09-11 | 在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇CAJ*** | 2024-07-23 | 未知 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
