| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新A1H*** | 2024-10-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 新A1H*** | 2024-11-01 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
