車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬AD8*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
魯SNW*** | 2024-07-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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