| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯GD9*** | 2024-11-06 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯SBK*** | 2024-08-22 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯SBK*** | 2024-07-21 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯Q95*** | 2024-11-02 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
