| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩ANM*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ANM*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ANM*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ANM*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
