| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇M37*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MZ8*** | 2024-10-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇MSY*** | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MSY*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇MA1*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
