| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙M·C***6 | 2024-10-10 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 蒙M·C***6 | 2024-12-25 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯B5Y*** | 2024-11-23 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
| 魯B5Y*** | 2024-08-12 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
| 魯B5Y*** | 2024-10-27 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯B5Y*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內行駛 | 100 | 未知 |
| 陜A58*** | 2024-07-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 渝A·G***0 | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反規定在非機動車道、人行道上行駛的，拒不當場改正 | 200 | 未知 |
| 陜A·R***7 | 2024-10-19 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 川A61*** | 2024-11-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A61*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A61*** | 2024-11-01 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 魯A·K***6 | 2024-10-10 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A58*** | 2024-07-27 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A58*** | 2024-10-16 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯C·2***3 | 2024-12-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 蘇J·5***8 | 2024-07-31 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 滬A·Z***7 | 2024-07-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 新A·8***9 | 2024-11-07 | 機動車不走機動車道 | 200 | 未知 |
| 新A·8***9 | 2024-07-28 | 機動車不走機動車道 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
