| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂KHP*** | 2024-08-06 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 鄂KHP*** | 2024-10-14 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 鄂K84*** | 2024-12-10 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
