| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇M11*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇M11*** | 2024-11-27 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇M11*** | 2024-10-03 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
