| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AH3*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AP6*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AF2*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
