| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴B73*** | 2024-08-30 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-12-23 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴B73*** | 2024-07-16 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
| 貴CBZ*** | 2024-08-05 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
