車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴B73*** | 2024-08-30 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴B73*** | 2024-12-23 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴B73*** | 2024-07-16 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴CBZ*** | 2024-08-05 | 不按規定停放車輛的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。