車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙E68*** | 2024-12-06 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E68*** | 2024-12-11 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E68*** | 2024-10-04 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E68*** | 2024-10-03 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E68*** | 2024-08-11 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E68*** | 2024-10-20 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙E68*** | 2024-07-08 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。