| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C2D*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 津RBK*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 滬C2D*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 津RBK*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RBK*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RBK*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 魯EUU*** | 2024-07-24 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯EUU*** | 2024-08-31 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 津DLF*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津RBK*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 津RBK*** | 2024-08-30 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 津RBK*** | 2024-08-02 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 津RBK*** | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 津RBK*** | 2024-10-03 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 津FJM*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 吉AM5*** | 2024-10-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉J90*** | 2024-11-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
