| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A7N*** | 2024-08-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 200 | 未知 |
| 湘A0X*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
