| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀RM0*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·2***U | 2024-10-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
| 鄂A·2***U | 2024-11-27 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
