| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B7S*** | 2024-07-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E7S*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E7S*** | 2024-11-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E7S*** | 2024-09-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇E7S*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇BR5*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇BR5*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇BR5*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇BR5*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
