| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯HSW*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 鄂M78*** | 2024-07-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
