| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼AT3*** | 2024-12-16 | 機動車通過交叉路口時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼AZS*** | 2024-08-14 | 機動車通過交叉路口時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
