| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂K48*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂k48*** | 2024-10-31 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂A7Q*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A7K*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KA8*** | 2024-08-28 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
