| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HT2*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂HT2*** | 2024-12-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HT2*** | 2024-10-31 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HT2*** | 2024-10-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HT2*** | 2024-09-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HT2*** | 2024-10-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HT2*** | 2024-12-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂HT2*** | 2024-08-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
