| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NH1*** | 2024-09-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-11-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-10-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-12-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-07-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-08-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯NH1*** | 2024-10-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯N71*** | 2024-10-26 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯A69*** | 2024-09-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯A69*** | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速30%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯VV3*** | 2024-12-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VV3*** | 2024-09-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VV3*** | 2024-10-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NLS*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯A69*** | 2024-12-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速30%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯A69*** | 2024-08-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到30% | 50 | 6 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
