| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川EHA*** | 2024-08-28 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EHA*** | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EHA*** | 2024-11-11 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EHA*** | 2024-06-30 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川EHA*** | 2024-09-20 | 機動車違反規定停放,駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
