| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A55*** | 2024-10-30 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂KEF*** | 2024-09-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂KEF*** | 2024-11-17 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A99*** | 2024-10-07 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
