車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S9W*** | 2024-12-09 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S9W*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S9W*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S9W*** | 2024-11-26 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S9W*** | 2024-09-07 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S9W*** | 2024-09-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S9W*** | 2024-09-08 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵S9W*** | 2024-07-08 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵E53*** | 2024-08-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B78*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
粵YK1*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵YK1*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵YK1*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵YK1*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵YK1*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵YK1*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
蘇E38*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就說(shuō)明你的車被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌袃煞N類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。